Moritz Leuenberger a vilipendé la grève des pilotes de Swiss. Le vice-président de l’USS, Christian Levrat, accuse le socialiste de ne pas faire son travail.

La grève surprise des pilotes de Swiss crée des remous politiques au sein du parti socialiste suisse. Tout d’abord c’est le conseiller fédéral Moritz Leuenberger, en charge des Transports, qui s’est emporté contre les grévistes dans une interview diffusée mardi soir à la télévision suisse alémanique. Il trouvait inadmissible que les pilotes provoquent un nouveau «grounding» cinq ans après celui qui a mis à bas Swissair. «J’admets qu’on se mette en grève en dernier recours, mais lorsqu’il s’agit de gens avec des salaires confortables, je ne comprends plus», s’est emporté Leuenberger. De toute évidence, les différences de revenus entre les pilotes venant de Crossair et ceux qui ont travaillé pour Swissair ne le choquent pas. Ce qui l’inquiète, c’est le tort fait à une entreprise qui vient à peine de redécoller.

Les syndicats ont été estomaqués par cette réaction. suite…

Voici l’intervention que j’ai faite ce matin au plénum du Conseil national dans le dossier du fonds d’infrastructure.

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« Si nous avons appelé à soutenir la version de compromis du Conseil des Etats, c’est parce l’heure est aux solutions pragmatiques et non pas aux incendiaires qui veulent rallumer la guerre des transports », déclare le conseiller national Christian Levrat après les décisions d’aujourd’hui du Conseil national concernant le fonds d’infrastructures.

Les problèmes de mobilité dans les agglomérations sont suffisamment urgents pour que des solutions soient mises en Å“uvre le plus vite possible, même si elles ne correspondent pas en tous points aux vÅ“ux du PS. suite…

A en croire de nombreux médias, la session de Flims est une gigantesque et luxueuse course d’école de trois semaines pour parlementaires qui n’ont pas envie de travailler. La chansonnette médiatique sur le thème “Douces vacances dans les Grisons” a commencé bien avant le début de cette session décentralisée. Mais maintenant nous y sommes, et le problème (pour les médias), c’est que ce n’est pas le cas. Comme la chansonnette a l’air de plaire, les médias font pourtant tout pour en entretenir la crédibilité. suite…

Hier, en marge de la session de Flims, j’ai visité avec une trentaine de parlementaires le chantier du tunnel du Gothard, à Sedrun. C’était l’occasion pour le canton des Grisons de présenter son projet “Porta Alpina”: l’adjonction d’une gare passagers souterraine permettant essentiellement aux touristes de rejoindre (par un ascenseur de 800 mètres de haut) Sedrun et la région de la Surselva.

Ce projet est bien sûr ambitieux, original, techniquement intéressant, et donc plutôt sympathique. Néanmoins, j’y suis fermement opposé, car il gênerait considérablement la réalisation de nos objectifs en matière de transport marchandises par rail à travers les Alpes.

Un article publié aujourd’hui dans Le Temps fait le point sur cette journée et sur les opinions des uns et des autres. suite…