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Le monde politique vole au secours de la presse régionale
Enregistré dans :, le 14.5.2004 @ 13:49

L’attribution de la Broye, de la Veveyse et du district de Monthey à la zone économique des journaux lausannois provoque deux interventions parlementaires à Berne. A l’initiative de Christian Levrat, tous les parlementaires valaisans et fribourgeois ont adressé une protestation à l’institut responsable de l’étude, annonce La Liberté suite…

levrat.ch 16
Affaire Debitel: les pertes inacceptables de Swisscom
Enregistré dans :, le  @ 11:25

Somme déboursée depuis 1999 par Swisscom pour racheter l’opérateur allemand de téléphonie mobile Debitel : 4,3 milliards de francs. Montant de la vente de Debitel annoncée le 30 avril 2004 par Swisscom : un milliard de francs. En cinq ans d’une opération hautement hasardeuse, Swisscom a donc perdu 3,3 milliards de francs ! Un gaspillage inacceptable, de la part d’une entreprise qui durant la même période a réduit ses effectifs de plusieurs milliers d’employés ! Pour la direction de Swisscom, ces 3 milliards ne représentent sans doute que des chiffres abstraits qu’ils brassent comme un jongleur manie ses quilles. Pour moi, ces 3 milliards représentent les salaires versés pendant dix ans à plus de 3000 travailleurs. Et, accessoirement, le triple de la somme versée par la Confédération pour renflouer Swissair.
On le voit : laisser Swisscom entre les seules mains de l’économie revient à précipiter le bateau contre les récifs de la dilapidation des biens. Il est grand temps que la Confédération reprenne la barre pour mener son entreprise sur les eaux de la responsabilité et de la pérennité, en définissant de manière plus détaillée et étroite les objectifs de l’entreprise, et en lui appliquant une surveillance accrue.
Christian Levrat
Paru dans Comtexte, 14 mai 2004

levrat.ch 14
Transports publics régionaux : l’intolérable dumping salarial des CFF et de La Poste
Enregistré dans :, le  @ 11:15

En menant une politique d’alliance avec des entreprises de transports privées non conventionnées, les CFF et La Poste pratiquent un dumping social et salarial intolérable dans le domaine des transports publics sur route régionaux et locaux. Il est intolérable que des entreprises propriétés de la Confédération se laisse aller à de telles pratiques, tout juste digne des pires flibustiers de l’économie néolibérale. suite…

levrat.ch 13
Les parlementaires dénoncent le redécoupage artificiel des zones économiques suisses par la REMP SA.
Enregistré dans :, le 13.5.2004 @ 18:35

Protestation auprès de la REMP SA
A l’initiative du conseiller national Christian Levrat (PS/FR), les parlementaires fribourgeois et valaisans, tous partis confondus, vont envoyer, cette fin de semaine, une lettre au président du conseil d’administration de la société REMP SA (Recherches et études des médias publicitaires – WEMF AG), par laquelle ils dénoncent le redécoupage artificiel des zones économiques suisses. Ce redécoupage est issu d’une étude intitulée Kommunikationsräume une Wirtschaftsgebiete der Schweiz (Espaces de communication et zones économiques de la Suisse), commandée par la REMP SA et l’Office fédéral de la communication (OFCOM) et réalisée par la société Publicom SA sur la base de « critères politiques, économiques et culturels ». suite…

levrat.ch 6
Interpellation sur les procédures d’appels d’offres publics en matière de transports publics régionaux et locaux.
Enregistré dans :, le 7.5.2004 @ 18:27

En tant que conseiller national, j’ai déposé, aujourd’hui vendredi 7 mai 2004, une interpellation (texte de l’interpellation) concernant les procédures d’appels d’offres publics en matière de transports publics régionaux et locaux.
Conformément à la révision, en 1996, de la Loi sur les chemins de fer (LCdF), les cantons ont désormais la possibilité de lancer des appels d’offres publics pour les concessions de transports publics régionaux et locaux sur route. Dans l’esprit du législateur, cette nouvelle possibilité avait pour but de favoriser la créativité, l’efficacité et donc la qualité des transports publics, grâce à la mise en concurrence des entreprises de transports. suite…

levrat.ch 5

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